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            了解這些電梯安全冷知識(shí)

            了解這些電梯安全冷知識(shí)

            • 分類:行業(yè)新聞
            • 作者:
            • 來(lái)源:
            • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-14
            • 訪問(wèn)量:0

            【概要描述】牽引電梯的鋼絲繩會(huì)突然斷裂嗎?電梯會(huì)突然下墜砸向地面嗎?被困在電梯里,要第一時(shí)間掰開(kāi)門出來(lái)嗎?……近年來(lái),電梯安全事件讓市民人心惶惶,頗受關(guān)注。武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)部部長(zhǎng)劉躍進(jìn),揭秘了一些電梯安全的冷知識(shí)。電梯下墜沒(méi)那么可怕很多人擔(dān)心電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然下墜,最后砸向地面。但事實(shí)上,雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障,但電梯并不是真的下墜了?!半娞菹聣嫛笨赡苁请娞葸\(yùn)行過(guò)程中,安全回路或者

            了解這些電梯安全冷知識(shí)

            【概要描述】牽引電梯的鋼絲繩會(huì)突然斷裂嗎?電梯會(huì)突然下墜砸向地面嗎?被困在電梯里,要第一時(shí)間掰開(kāi)門出來(lái)嗎?……近年來(lái),電梯安全事件讓市民人心惶惶,頗受關(guān)注。武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)部部長(zhǎng)劉躍進(jìn),揭秘了一些電梯安全的冷知識(shí)。電梯下墜沒(méi)那么可怕很多人擔(dān)心電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然下墜,最后砸向地面。但事實(shí)上,雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障,但電梯并不是真的下墜了?!半娞菹聣嫛笨赡苁请娞葸\(yùn)行過(guò)程中,安全回路或者

            • 分類:行業(yè)新聞
            • 作者:
            • 來(lái)源:
            • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-14
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            牽引電梯的鋼絲繩會(huì)突然斷裂嗎?電梯會(huì)突然下墜砸向地面嗎?被困在電梯里,要第一時(shí)間掰開(kāi)門出來(lái)嗎?……近年來(lái),電梯安全事件讓市民人心惶惶,頗受關(guān)注。武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)部部長(zhǎng)劉躍進(jìn),揭秘了一些電梯安全的冷知識(shí)。
            電梯下墜沒(méi)那么可怕
            很多人擔(dān)心電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然下墜,最后砸向地面。但事實(shí)上,雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障,但電梯并不是真的下墜了。
            “電梯下墜”可能是電梯運(yùn)行過(guò)程中,安全回路或者門鎖回路斷開(kāi),造成電梯急停。也可能是電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障,自動(dòng)回到基站復(fù)位。
            “沒(méi)有正常開(kāi)關(guān)門這些小故障累積多了,電梯就像電腦一樣自己重啟,自動(dòng)回到最底層的基站復(fù)位,這時(shí)電梯內(nèi)部的按鈕無(wú)效不能打開(kāi),電梯以比正常速度慢的速度緩慢下落,但是由于沒(méi)有??繕菍?,造成電梯內(nèi)部的人誤以為是電梯困人后,故障直接墜落下來(lái),其實(shí)這是電梯對(duì)故障做出的安全反應(yīng)?!眲④S進(jìn)說(shuō)。
            電梯沒(méi)你想象的那么脆弱
            事實(shí)上,電梯有許多安全裝置,通過(guò)多層級(jí)的控制來(lái)保障。首先是韌性非常好的專業(yè)曳引式鋼絲繩,其次是機(jī)房、轎廂頂部的急停開(kāi)關(guān),還有每層門上的機(jī)械電器連鎖,此外,井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個(gè)開(kāi)關(guān),當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前,會(huì)阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。而當(dāng)電梯梯速異常時(shí),限速器會(huì)觸動(dòng)安全鉗作動(dòng),夾住導(dǎo)軌阻止下落。最后,在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時(shí)候不會(huì)直接撞擊地面。
            所以,電梯事故死亡率僅為每一萬(wàn)臺(tái)0.11人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于交通安全事故死亡率。而且大多數(shù)電梯事故都是人為因素引起的,比如在安裝、維修的時(shí)候,沒(méi)有做安全警示,不注意而跌落井道。
            小心這些舉動(dòng)引發(fā)電梯事故
            夏天將至,舒爽透氣的洞洞鞋和拖鞋等,是許多人的標(biāo)配。劉躍進(jìn)提醒,這類鞋子與手扶電梯踏板之間的摩擦阻力很大,有可能造成抬腳時(shí)不得力不及時(shí),引發(fā)安全事故。
            新房裝修時(shí),許多業(yè)主會(huì)將板材、沙石等材料直接用客梯運(yùn)輸,造成電梯超重。還有人用東西攔住電梯門,以方便搬運(yùn)東西。這樣不正確使用電梯,容易造成電梯故障,減少電梯使用壽命。
            遇到電梯故障,劉躍進(jìn)提醒,要等待專業(yè)人員來(lái)救援,等電梯轎廂平穩(wěn)固定后再出來(lái),切忌強(qiáng)行開(kāi)門,造成二次事故。

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